Maszyna lub urządzenie, do którego ma być przytwierdzony silnik kołnierzowy posiada miejsce1, stanowiące odpowiednik kołnierza wyposażone w otwory gwintowane dla śrub mocujących. Między kołnierzem i jego odpowiednikiem często zakłada się uszczelnienie. f. Montaż silników do wbudowania. Uzwojony stojan i wirnik silników tego rodzaju — w zasadzie tylko silników — są dostarczane oddzielnie. Silniki te nie mają tarcz łożyskowych i wału. Są one wmontowywane w maszynę, która ma być napędzana przez silnik. Montaż silników do wbudowania odbywa się zawsze w zakładzie produkującym maszynę napędzaną. Wirnik silnika zostaje osadzony (na prasowany) na wale, który będzie napędzany, a stojan — w odpowiednio przygotowane miejsce w maszynie napędzanej. g. Sprzęganie. Najczęściej stosowanym sposobem łączenia silnika z maszyną napędzaną jest sprzęganie ich wałów ze sobą za pomocą sprzęgieł.