Falowniki dobór, Obciążenie silnika przy próbach cieplnych wykonuje się w zasadzie tymi samymi sposobami, które są stosowane przy zdjęciu charakterystyki ruchowych. Należy tylko zauważyć, że często jest celowe rozważenie możliwości zastosowania przy próbach cieplnych pracy zwrotnej, nawet w tych przypadkach, gdy charakterystyki ruchowe zdjęte zostały przy traceniu energii w oporniku przy użyciu prądnicy hamowniczej. Próby cieplne nie wymagają wcale łatwego i szerokiego regulowania obciążenia, które uzyskuje się przez zastosowanie opornika i prądnicy hamowniczej. Natomiast ilość energii elektrycznej traconej przy obciążeniu w oporniku jest znacznie większa od strat energii przy pracy zwrotnej.